江苏无锡2023年3月17日 /美通社/ -- 自2014年以来，我国新能源汽车财产驶上成长的快车道，新能源汽车产销量和保有量逐年爬升。2022年我国新能源汽车市场渗入率达25.6%，在2030年前估计将到达50%，新能源汽车正逐步成为家庭用车的首选。在如许的布景下，目标地充电站将成为主要的充电场景。

目标地充电站，是指在新能源车主的平常糊口区域内扶植充电根本举措措施，例如在室第社区、办公区、财产园区、商超区、就诊区等糊口区的泊车场内扶植公共充电桩，从而让新能源车主在泊车高频次的目标地实现 随停随充 。

不外，我国充电根本举措措施整体还比力亏弱，距离 随停随充 的方针还一段路要走。数据显示，2021年我国公共车桩比和私家车桩比别离为7.13和5.17，依照如许的成长势头，2025年中国充电桩缺口将达1398万台。另外一方面，对城市新能源车主而言，实际傍边不但仅是 充电难 的问题，乃至更根本的泊车都是个困难。特别是在一二线城市，泊车位资本本就不足，小区、CBD写字楼、园区等通勤目标地充电泊车位更是紧俏，再加上部门泊车场缺少数字化手艺，车位和充电桩周转率不足，这些都让充电 难上加难 。

多重身分影响下，很多城市将眼光投向了停充一体化解决方案。2022年4月，北京市发布的《北京市 十四五 期间能源成长计划》就明白提出，鞭策栖身区电动汽车泊车、充电一体化成长，初步构成责任分管、好处同享、多方介入的扶植操纵新模式，积极鞭策停充一体化扶植成长。安徽省成长和鼎新委也下发《撑持新能源汽车和智能网联汽车财产提质扩量增效若干政策》，提出 公共泊车场配建充电根本举措措施比例不低在35%，新建室第小区和公共泊车场车位应100%预留安装前提。

政策驱动之下，部门城市已走在了前头。最近几年来，安徽省蚌埠市新能源电动汽车数目高速增加，跟着也带来充电难、泊车难等一系列问题。好比，市内公共充电桩分属在分歧的运营公司治理，车主充电时需要下载响应的软件；充电站、商场、园区、病院等公共场合 分庭而治 ，车主没法获得比来的目标地充电信息……为此，朗新科技团体旗下众畅科技联袂蚌埠市有关部分亚新体育配合推动全市 聪明泊车充电一体化平台 扶植。

众畅科技操纵数字化手艺整合蚌埠全市公共泊车位和充电桩资本，实现 泊车+充电 一体化治理。在手机利用端，市平易近可以一览全市公共泊车位和充电桩的位置、空置环境、充电价钱等信息，实现就近泊车、按需充电的办事；车场运营方则充实享受平台带来的流量盈利，好比在夜间，可以操纵 潮汐效应 实现错峰泊车，既提高车场综合操纵率，也便捷了四周居平易近的泊车和充电刚需；城市治理者经由过程数字化年夜屏和数据阐发，可以及时领会全市的静态交通环境，为交通治理与资本计划供给根据。

重新能源汽车财产的角度来看，停充一体化平台更年夜的意义在在可以或许纵向发掘城市既有的充电根本举措措施资本，让供需匹配更精准， 一盘棋 解决泊车和充电困难，而这也许就是新能源时期城市交通治理的一剂 良方 ，为新能源财产良性成长和绿色城市扶植添砖加瓦。