6月28日-30日，以“新汽车 新手艺 新生态 新机缘”为主题的2023年国际新能源智能网联汽车财产生态立异年夜会在浙江省瑞安市盛大举行。会议时代，2023国际新能源智能网联汽车立异生态年夜会高端对话成功召开。国橡中间主任、赛轮团体名望董事长袁仲雪受邀出席，并就新情势下若何保护汽车供给链不变、助力实现“双碳”方针等问题和预会佳宾进行深度切磋。

在谈到橡胶轮胎企业应当若何调剂计谋结构，确保汽车供给链的平安不变时，袁仲雪暗示，手艺立异是晋升供给链不变性的底子。他谈到，橡胶轮胎工业在百余年间历经了三次手艺年夜变化，而世界初创化学炼胶手艺的降生可以说开启了世界橡胶工业新一轮的手艺革命。赛轮团体采取这一手艺研制的液体黄金轮胎，综合机能比拟传统轮胎加倍优良，转动阻力进一步下降，耐磨机能获得极年夜的晋升亚新体育，刹车距离更短。他同时提到，今朝化学炼胶手艺已实现了财产化和工程化，将来将为汽车工业的成长做出庞大进献。

而在“双碳”方针下，汽车零部件企业应勇在扛起碳减排重担，助力“双碳”方针实现。对此，袁仲雪暗示，在专注手艺研发晋升轮胎产物机能的同时，赛轮团体也在从轮胎原材料选用、出产制造、产物利用和轮回再操纵的全生命周期内进行节能降碳减排。他举例说，从原材料端来看，平均1条液体黄金轿车胎可削减CO2排放约8千克，1条液体黄金卡车胎可削减CO2排放约36千克，而在液体黄金轮胎的出产制造和利用进程中，能耗和碳排放也均年夜幅下降。

袁仲雪谈到，赛轮团体以手艺立异为支持，在节能降碳方面获得了显著成效。由赛轮团体结合“橡胶黄埔”青岛科技年夜学等承建的国橡中间，是我国橡胶轮胎行业独一的科技研发和立异治理平台，今朝已构成了8个直属研究院、19个直属研究所的科技立异系统，近4000人的专业研发步队，构建起了涵盖橡胶新材料、橡胶设备、智能制造等的完全财产链。各财产链单元多措并举，展开节能减排，加速推动行业绿色低碳转型。

另外，会议时代，中国汽车工程学会汽车供给链立异分会准备会议和供给链协同成长论坛也同步召开，赛轮团体PCR配套总监汪永祥受邀加入。