2017年8月，郑州市委召开了第十一届四次全部（扩年夜）会议明白郑州扶植国度中间城市的计谋路径，举全省之力，聚各方资本，全力推动郑州国度中间城市扶植。

​郑东新区CBD商务中间

郑州四环线和年夜河路快速化工程是郑州推动国度中间城市扶植历程中的一项特年夜型城市立体交通项目，该工程由郑州年夜河路、东四环、南四环和西四环构成闭合环线，线路全长约93.3千米，工程总投资约378亿元。

该环线建成后将成为郑州市主城区“两环三十一放射”快速路系统中“两环”的外环，对晋升“国度中间城市”形象，加速“通顺郑州”扶植、改良市平易近出行具有主要意义。

郑州四环扶植结果图

四环线快速化工程自2017年12月30日开工扶植以来，始终备受各方存眷。该项目是迄今国内市政道路中投资范围和单体工程体量最年夜的项目，也是郑州市甚至全省、全国市政道路中投资范围和工程体量最年夜、扶植模式和施工工艺最新的特年夜型城市立体交通项目。

南四环扶植进展

项目中，绝年夜部门桥梁采取节段预制拼装手艺施工，部门桥梁段采取现浇工艺亚新体育施工。三一泵送装备凭仗靠得住的装备质量、不变、高效的施工效力，成了四环高架桥梁现浇工艺施工的主力军。

西四环高架施工现场

雪松路下穿地道施工现场

项目施工进程中，因为混凝土标号遍及较高，泵送阻力和车辆磨损年夜，对参扶植备的要求极高。面临泵送高标号混凝土的困难，三一泵送装备以独有的一键切换高压泵送手艺予以了完善解决，实现了便利、高效的施工，削减了功课的堵管风险。

在提高输送效力的同时，三一装备更有用地解决了高标号混凝土易堵管和易损件轻易破坏的问题。

因为工期紧，施工方要求日夜不断进行混凝土浇筑工作。超高的工作强度、超高标号的混凝土不竭考验着三一装备不变性与靠得住性，也挑动着三一办事工程师的神经。一旦装备呈现问题影响混凝土浇筑，客户将承受庞大损掉。在此景象下，为确保混凝土浇筑工作满有把握，三一泵送放置专人浇筑时代24小时驻守现场，只为第一时候为客户解决问题。

南四环嵩山路十八里河夜间施工现场

与此同时，三一泵送在郑州还具有12名专业的办事工程师和河南最年夜的维修办事中间与配件仓库，3万万德配件贮备，2万余种配件库存，可以或许实现经常使用配件两个小时达到现场，两个小时达到现场抢修装备，最年夜水平上削减客户装备停机损掉。

依托着三一装备高效功课和办事工程师的贴心办事，项目终究顺遂完成浇筑。客户也对三一的装备和售后办事暗示了高度的承认。

办事工程师检验装备

据悉，该工程建成后，对进一步完美城市交通路网系统、减缓城市交通拥堵、晋升城市整体承载能力、助推郑州国度中间城市扶植等方面，将阐扬很是主要的感化。